Filterföroreningar i bränslet (såsom damm, metallpartiklar, fukt, etc.) för att förhindra tilltäppning eller slitage av nyckelkomponenter som injektorer och högtryckspumpar. Förbättra bränsleförbränningseffektiviteten, minska utsläppen och förlänga motorens livslängd.
. Produktstruktur och tekniska parametrar
(Obs! Eftersom bilden inte visar den interna strukturen är följande en typisk spekulation av bränslefilterkonfiguration)
Filterelementmaterial:
Kan använda cellulosafilterpapper eller syntetfiber, och vissa avancerade modeller kan innehålla ett vattentätt skikt (för dieselfilter).
Filtreringsnoggrannhet: Vanligtvis 10-30 mikron (se den tekniska manualen för mer information).
Bostadsmaterial: Metall (stål/aluminium) eller höghållfast plast, resistent mot bränslekorrosion.
Gränssnittstyp:
Inloppet/utloppet kan vara en snabbanslutningskontakt eller ett gängat gränssnitt (måste bekräfta specifikationerna för det matchande oljeröret).
Arbetstryck: Vanligtvis tillämpligt på lågtrycksbränslesystem (3-6 bar) eller högt tryck Common Rail System (1000+ bar) (måste bekräftas enligt fordonsmodellen).
